Berlin, 16. Februar 2021 – Der vierwöchige Corona-Lockdown im Frühjahr 2020 hat die Belastung durch Stickstoffdioxid an großen städtischen Straßen in diesem Zeitraum um durchschnittlich 20 bis 30 Prozent sinken lassen. Dies zeigt die heute veröffentlichten vorläufige Auswertung der Messwerte durch das Umweltbundesamt (UBA). Mit zehnjähriger Verspätung halten inzwischen die meisten Städte die europäischen Durchschnittsgrenzwerte ein. An drei bis vier Prozent der verkehrsnahen Messstationen wurde der 2010 eingeführte EU-Grenzwert für Stickstoffdioxid weiter überschritten. Die Grenzwerte beziehen sich auf das Jahresmittel und liegen entsprechend zu Stoßzeiten teils um ein Vielfaches höher. Es kommentiert Greenpeace-Verkehrsexperte Benjamin Stephan:
Die UBA-Zahlen belegen, was viele im vergangenen Frühjahr mit jedem Atemzug spürten: Weniger Autos bedeutet bessere Luft. Nun muss die Bundesregierung mit einer modernen Verkehrspolitik dafür sorgen, dass aus dieser Corona-Delle eine nachhaltige Verbesserung wird. Autos mit Verbrennungsmotor müssen künftig aus den Innenstädten gehalten werden und parallel die Alternativen zum eigenen Auto ausgebaut werden. Davon profitieren Luftqualität und Lebensqualität gleichermaßen.Benjamin Stephan, Greenpeace-Verkehrsexperte
Über Greenpeace e.V.
Greenpeace arbeitet international, setzt sich mit direkten, gewaltfreien Aktionen für den Schutz der natürlichen Lebensgrundlagen von Mensch und Natur und Gerechtigkeit für alle Lebewesen ein.
Das verwendete Bildmaterial steht 14 Tage nach Veröffentlichung zum Download für Medien zur Verfügung. Lieferbedingungen: keine Weitergabe an Dritte, kein Weiterverkauf, keine Archivierung, nur für redaktionelle Zwecke, Quellenangabe obligatorisch.
Kontaktdaten
-
vCard herunterladen
- Gregor Kessler
- Pressesprecher Mobilität
- gregor.kessler@greenpeace.org
- 0151-72702918
Link kopieren
https://presseportal.greenpeace.de/204381-kommentar-zur-geringeren-stickoxidbelastung-in-stadtenVerwandte Themen
Verwandte Presseaussendungen
Stellungnahme
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) attackiert mit einem heute veröffentlichten „10-Punkte-Plan für eine klimaneutrale Mobilität“ die europäischen Klimaschutzziele im Verkehr.
Greenpeace zur Entscheidung des EU-Parlaments, die CO2-Flottengrenzwerte abzuschwächen
Das Europäische Parlament hat heute dafür gestimmt, die bereits 2019 beschlossenen Flottengrenzwerte für neue Pkw abzuschwächen.
Schlechter ÖPNV schwächt Vertrauen in Demokratie
In Gemeinden mit einem schlechten Nahverkehrsangebot schneidet die extrem rechte AfD mehrheitlich besser ab. Das zeigt eine Analyse von Daten nach der jüngsten Bundestagswahl durch Wissenschaftler ...
Greenpeace-Studie: Grünes Methanol kann Schifffahrt in klimaneutrale Zukunft steuern
Auf dem Weg zu einer klimaneutralen Schifffahrt wird grünes Methanol eine zentrale Rolle spielen, zeigt eine heute veröffentlichte Studie des DLR Instituts für maritime Energiesysteme im Auftrag vo...
Greenpeace zu den fortgesetzten Koalitionsverhandlungen
In den heute im Willy-Brandt-Haus fortgesetzten Koalitionsverhandlungen ist die Position von Union und SPD zum EU-weiten Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor offenbar weiter ein offener Streitpunkt.