Ausgerechnet eine Woche bevor auch der Verkehrsminister seinen Beitrag zum Klimaschutzprogramm vorlegen muss, soll das Deutschlandticket weiter ausgebremst werden. Dabei braucht doch gerade das Verkehrsministerium jede eingesparte Tonne CO2 um den enormen Rückstand im Klimaschutz aufzuholen. Wenn elf Millionen Käufer:innen des Deutschlandtickets- nach dem saftigen 20-Prozent-Aufschlag Anfang des Jahres schon wieder vor der nächsten Preiserhöhung stehen, werden viele sich fragen, ob sie sich dieses Ticket noch leisten wollen oder können. Dabei schafft das D-Ticket einiges, was gerade dringend nötig ist: Es entlastet Haushalte, die unter der Teuerung ächzen, spart Millionen Tonnen CO2 und entlastet Straßen, indem es Menschen vom Auto in die Bahn lockt. Der Wert dieses Angebots ist so viel höher als seine Kosten. Das dürfen die Verkehrsminister Patrick Schnieder und seine Landeskolleg:innen nicht ignorieren. Marissa Reiserer, Greenpeace-Mobilitätsexpertin